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正文 分卷阅读997

别说京都了,它连北海道都说飞也就飞过去了。每次日韩两国得起飞F15进行伴飞对峙,消耗宝贵的机体寿命和发动机时间。

    偶尔‘轰六’老爷爷也飞过去,航程更远,可以绕日本小半圈。虽说在战术上没啥用,但在恶心人上也就比绕整圈的‘图-95’差点。

    中国战机是国产的,日韩战斗机可是花大价钱进口。在如此毫无意义的战备中白白损耗,简直让两国空军心痛的要死。

    可不飞又不行,这关系到国家颜面,必须硬撑。

    朝鲜飞行员时不时也跟着PLA空军出去搞战备巡航,隔三差五挑衅日韩。

    驾驶歼十的感觉可比老旧的苏制飞机爽太多,看日韩每天疲于奔命的起降,更是件令人高兴的事。

    换过去日韩来挑衅,朝鲜方面只能在媒体上骂几句,或者发射几枚巨贵的弹道导弹吓唬吓唬对方。

    现在可算是双方扯平了。

    正因为有一系列的利益,对于前次政变被周青峰跑来平壤‘欺男霸女’,朝鲜高层有种很古怪的感觉。

    按说是己方受辱,可慢慢的却变成占大便宜似的。

    各个老丈人轮流找周青峰打秋风。他还不能不给,必须一碗水端平,多少总得打发点。

    崔龙洙现在能明显感觉自己地位上升,金二胖都既要拉拢他又有点提防他。

    因为当初能把女儿或孙女送到‘百花园’避难的都有一定地位。事后两位数的老丈人们会不由自主的被视作一党,哪怕他们并无此心。

    但时间长了,人心会变的。

    时隔不到一年,崔龙洙再次来帝都,心情很复杂,因为变化太大。

    ‘圣光’搞图们江经济开发区。原本2002年只是开个头,可‘快进’之后不但眨眼建成,开发区人口还突破百万。

    平壤也才三百万人口而已。

    铁路从长春直接通到珲春,整个东三省的货物可以由此入海,借图们江运出去。由于货运繁忙,冬天需要几艘破冰船忙个不停,只为保证海运畅通。

    为提升运量,图们江入海河道被拉直挖深。五千吨的船舶可以沿江而上停靠到珲春的港口。

    不说进行外贸,哪怕把东三省的货物装船拉到中国东南沿海就省了大笔成本和运费。省钱就能提高产品竞争力。

    十万吨的油轮在朝鲜一方的专门码头停靠,有管道把原油送往大庆的炼油厂。这条石油管道的出现甚至影响了中俄石油管道的谈判。

    之前是毛子在‘安大线’上拿捏要价拖延日久,现在反而是中方不急,打算慢慢谈。

    毕竟‘安大线’全长两千两百多公里,二十五亿美元造价。从图们江到大庆才六七百公里,后者便宜太多了。

    有廉价的海运刺激经济,加之反腐的全面推行,东北的状况......虽说谈不上有什么特别的好转,但大大的松口气,给转型升级提供了时间和缓冲。

    底层老百姓每个月能多赚几百块也是好的,基层能少些乱七八糟的事。

    此外图们江入海口还专门划了一块地给PLA海军,最新的093核潜艇就从这里入海,在水面舰艇配合下跟日本海自斗法。

    中国等于有两个堡垒海域,安全系数大大提升。

    对于朝鲜来说,受益于图们江经济开发区,直接加间接给它国内提供了超过五十万的就业岗位,差不多十分之一的人口因此受益。

    这对其濒临崩溃的经济来说就是溺死前宝贵的一口空气,本能的要死死抓住。

    除了图们江的开发区,另一个让朝鲜大大获益的就是‘处理可回收物资’。千万吨量级的洋垃圾去不了中国,于是潮水般涌入朝鲜。

    朝鲜利用回收垃圾获得的廉价原材料办了上百家低端工业品生产厂。

    比如用废旧塑料做成PVC颗粒,又或者把废纸打成环保纸浆,还可以把废旧电子产品中的金银铜和稀有金属重新提炼出来。

    回收产业污染都不小,经过‘圣光’好说歹说,朝鲜才上了些环保措施。

    这又是个能提供十万岗位的产业,产品基本都出口到中国沿海的工厂,生产出来就不愁卖不出去。

    按照朝鲜劳动党自己的预计,光靠跟‘圣光’合作的开发区和回收废旧物品,2002年的GDP能暴增百分之二十,极大缓解其国内矛盾——毕竟它原本基数低。

    这还不包括矿山开采之类开发周期较长的合作。

    总之朝鲜靠抱中方大腿,获益良多。
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